30万元入手豪华中型SUV该选谁 全新一代揽胜极光叫板凯迪拉克XT5

  • 时间:
  • 浏览:76
  • 来源:彩神app官方网站登陆_彩神8官网谁与争锋

【搜狐汽车 真相实验室】近日,奇瑞路虎国产的全新一代揽胜极光正式上市,共推出了搭载有本身动力的共计6款车型,厂商指导售价区间35.58-3000.520万元。全新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造,在外观上采用了揽胜家族最新的设计语言,车身外形尺寸与上一代车型基本持平,不过轴距有小幅增加。

在国内二线豪华品牌SUV阵营中,上汽通用凯迪拉克XT5可谓是与揽胜极光竞争关系最为直接的车型,不过两车在销量上的差距却是俩个 天上俩个 地下。随着全新一代揽胜极光的上市,你你这人差距是完正回会会有缩减甚至是总出 逆转?在今天的《叫板》栏目里,亲戚亲戚大家就拿凯迪拉克XT5来和以前 完成换代的揽胜极光一比高下。

在合资品牌中型SUV阵营里,由奇瑞路虎国产的全新一代揽胜极光和上汽通用凯迪拉克XT5这两款车型有着非常相近的售价,因此两车目前都只提供有本身动力共计六款车型,在型号数量上也颇为一致。此外,两车均出自国产豪华品牌第二梯队,有着大致相近的品牌影响力。

从上表能够看出,以前 上市的全新一代揽胜极光和最新款(2020款)的凯迪拉克XT5不但有着重合度很高的售价区间,因此完正回会提供了6款车型可选。因此两车无论是品牌力还是型号分布,都能够说有着很高的类式度,其直接竞争关系并不一定。

· 两车销量竟然有天壤之别

通常来说,有直接竞争关系的两款车型在销量上应该互相咬得比较紧,要么互有胜负,要么呈现一边倒的态势。即便是其中一款车型的销量长期保持优势,其直接竞争对手的销量假若至于被落下太久。不过对于奇瑞路虎揽胜极光和上汽通用凯迪拉克XT5这两款车型来说,它们二者在销量上的差距用天壤之别来形容真的是毫不夸张。咱们先来看一下这两款车型最近一年的销量对比,具体如下图所示:

从上图能够清楚地看一遍,在全新一代揽胜极光还未上市的最近一年时间里,上一代揽胜极光的月销量比起凯迪拉克XT5有着颇为明显的差距。上代揽胜极光的月销量不但将会超过一年那末 胜过凯迪拉克XT5,因此每月都和XT5有着非常大的差距,少则一两千台,多则一万多台。

· 全新换代对标中期改款

新近上市的国产全新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造而来,不但在外观上采用了揽胜家族最新的设计语言,内饰也比上一代车型变得更豪华,尤其是双触摸屏的设计的确是个亮点。而它的竞争对手凯迪拉克XT5则最早于2016年4月上市,因此在今年6月中旬以前 推出了中期改款车型。

(1)全新一代揽胜极光外形尺寸变化不大,与凯迪拉克XT5相比仍然不占上风

从车身尺寸上来看,全新一代揽胜极光的车身外形尺寸相比上一代车型虽有所增加但幅度甚微,其车身长、宽、高所增加的尺寸几乎能够忽略不计,仅有轴距小幅提升了21mm。不过和现款的凯迪拉克XT5比起来,全新一代揽胜极光依然那末 在车身尺寸上所处任何优势。

(2)两车均采用单一动力配备,性能方面全新一代揽胜极光略占上风

在动力上,全新一代揽胜极光和现款凯迪拉克XT5都采用的是单一动力配备。不过有所不同的是,全新一代揽胜极光在搭载2.0T汽油发动机的基础上还增加了48V轻混系统;凯迪拉克XT5人太好以前 也推出过涵盖48V轻混系统的车型,不过自今年6月份完成中期改款以前 还是回归了采用单一2.0T汽油发动机的动力配备。

从性能参数上来看,全新一代揽胜极光搭载的型号为“PT204”的2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机,能够提供比现款凯迪拉克XT5所搭载的那台2.0T发动机更大的功率和扭矩,不过二者差距太久算大。传动系统方面,两车都匹配的是9挡手自一体变速箱。

至于在底盘悬挂方面,全新一代揽胜极光和现款凯迪拉克XT5的差别不算很大,其中全新一代揽胜极光采用了“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立底盘悬挂社会形态,而现款凯迪拉克XT5则采用的是“前麦弗逊+后五连杆”的四轮独立底盘悬挂社会形态。

另外在驱动形式上,全新一代揽胜极光全系均为前置适时四驱车型,而现款凯迪拉克XT5除前置适时四驱车型外还提供有前置前驱车型。

(3)配置对比:追求个性可选全新一代揽胜极光,讲究实用和性价比还是凯迪拉克XT5更最少

价格方面与凯迪拉克XT5相当;外形尺寸比凯迪拉克XT5要小,內部空间也那末 体现出优势;动力性能人太好比凯迪拉克XT5略优,但超出的次要什么时需大。全新一代揽胜极光究竟能够扭转销量上的颓势,现在来看也就剩下性价比这最后十根救命稻草了。咱们依旧遵循价格导向原则,从这两款车型里各挑选两款指导价最接近的型号车款来进行对比,看看究竟谁的配置更丰富、更有诱惑力。

亲戚亲戚大家首先挑选37.520万元的“揽胜极光 2020款 R-DYNAMIC S运动版”和36.920万元的“凯迪拉克XT5 2020款 28T 适时四驱豪华型”来进行比较,这两款车型的指导价有63000元的差距,当然了,是全新一代揽胜极光更贵许多。

备注:下表内容为两车主要配置差异情况表对比

从以上这两款对比车型的配置差异来看,全新一代揽胜极光基本上和凯迪拉克XT5打了个平手。

“揽胜极光 2020款 R-DYNAMIC S运动版”(指导价37.520万元)的优势配置集中表现在主动安全和辅助驾驶功能上,类式它所配备的车道次要预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、陡坡缓降等功能,在相近价位的凯迪拉克XT5身上都那末 配备。此外,将会配备有后桥适时四驱差速器,也使得全新一代揽胜极光的道路通过能力优于凯迪拉克XT5。

相比之下,在指导价上便宜了63000元的“凯迪拉克XT5 2020款 28T 适时四驱豪华型”(指导价36.920万元),则将它的优势配置集中在了舒适性以及便利性配置上。参看上表比较慢发现,你你这人价位的凯迪拉克XT5不但配备有全车无钥匙进入、主动降噪、真皮座椅、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅前后及靠背调节、前排多层隔音玻璃、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻、后排隐私玻璃,因此它所采用的可开启全景天窗也比全新一代揽胜极光所采用的不可开启全景天窗更加实用。

因此综合比较起来,你你这人价位的全新一代揽胜极光和凯迪拉克XT5在配置水平上大体相当,性价比基本持平。

现在咱们再拿41.720万元的“揽胜极光 2020款 R-DYNAMIC SE运动科技版”和41.920万元的“凯迪拉克XT5 2020款 28T 适时四驱领先运动型”来对比,这两款车型的指导价差距仅仅非要1900元。那末 它们之间又会所处有哪些样的配置差异呢?

备注:下表内容为两车主要配置差异情况表对比

从里面这两款车型的配置对比亲戚亲戚大家能够看出,41.720万元的“揽胜极光 2020款 R-DYNAMIC SE运动科技版”和41.920万元的“凯迪拉克XT5 2020款 28T 适时四驱领先运动型”比起来,其优势配置仍然主要集中在主动安全和辅助驾驶功能上;而41.920万元的“凯迪拉克XT5 2020款 28T 适时四驱领先运动型”,其优势配置也依旧表现在舒适和便利性配置上。

不过和前面那一组对比车型有所不同的是,41.720万元的“揽胜极光 2020款 R-DYNAMIC SE运动科技版”增加了双10.2英寸中控液晶屏以及自适应远近光,车辆在内饰方面的科技感明显增强。(参见上表中绿色填充次要)相比之下,41.920万元的“凯迪拉克XT5 2020款 28T 适时四驱领先运动型”则增加了悬架软硬调节、方向盘电动调节、方向盘加热、方向盘记忆、前排座椅通风有有哪些功能,使得车辆在舒适性和使用便利性层面又有了一次提升。(参见上表中绿色填充次要)

因此,通过你你这人组配置对比亲戚亲戚大家基本能够认为,41.720万元的“揽胜极光 2020款 R-DYNAMIC SE运动科技版”在配置的丰富程度以及性价比上,依旧和41.920万元的“凯迪拉克XT5 2020款 28T 适时四驱领先运动型”大体相当。既那末 在价格上所处优势,也比较慢在性价比方面有过人之处。

· 结论:全新一代揽胜极光销量回暖现象不大,但想超越凯迪拉克XT5将会很糙儿难

将会单从外形尺寸、动力配备以及配置水平等客观评价指标上来看,全新一代揽胜极光似乎并那末 体现出太过明显的优势,最少和主要的竞品车型相比是从前的。不过对于有有哪些喜欢追求个性的潜在顾客来说,全新一代揽胜极光依旧继承了从上一代车型就后后后后刚开始的网红 设计,这也是揽胜极光能够俘获不少女人女人男人消费者的重要由于之一。

当然,亲戚亲戚大家时需承认,作为一款换代新车,全新一代揽胜极光相比上代车型还是做出了不少值得欣慰的改变与进步,尤其是比较丰富的主动安全配置,是其相比竞品车型的一大优势,有有哪些改变和进步也完正能够助力它在销量上回暖。假若在面对凯迪拉克XT5从前一款具备较高销量的豪华品牌中型SUV时,全新一代揽胜极光然后在销量上有所超越,以目前的实力来看将会还是很糙儿难。

返回搜狐,查看更多